應(yīng)用領(lǐng)域廣泛  可用于

 

航天、航空、鐵路、風(fēng)電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

涉及國計民生的重點行業(yè)和領(lǐng)域

您當(dāng)前所在位置:

引導(dǎo)頁  ?  新聞資訊  ?  鋼保持架軸承的優(yōu)勢與劣勢分析

鋼保持架軸承的優(yōu)勢與劣勢分析

一、核心優(yōu)勢:力學(xué)性能與工況適應(yīng)性

高強度承載能力

鋼保持架抗拉強度達 500~800MPa,是尼龍保持架的 3~5 倍,適用于沖擊載荷場景(如軋機輥頸軸承),可承受峰值載荷超 200kN 而不碎裂;

高溫環(huán)境下力學(xué)性能穩(wěn)定:在 120~300℃工況中,鋼保持架強度衰減≤15%,適合冶金爐輥、汽車發(fā)動機等高溫設(shè)備。

優(yōu)異的耐磨損與抗腐蝕特性

表面經(jīng)滲碳/淬火處理后,耐磨性能比銅保持架提高 40%,在粉塵環(huán)境中使用壽命延長 2~3 倍;

不銹鋼保持架在潮濕或輕度腐蝕介質(zhì)中,防銹周期可達 5 年以上,遠(yuǎn)超塑料保持架的 1~2 年。

高速與高精度場景適配性

鋼制保持架轉(zhuǎn)動慣量小,在高速工況下離心力影響小,振動幅值≤0.01mm,適用于機床主軸、渦輪增壓器;

加工精度高,可保證軸承滾動體均勻分布,降低運轉(zhuǎn)時的偏擺,滿足精密儀器需求。

二、主要劣勢:應(yīng)用局限性與設(shè)計挑戰(zhàn)

重量與噪聲控制難題

鋼保持架密度大,相同結(jié)構(gòu)下比塑料保持架重 40~60%,不適用于航空航天等輕量化場景;

高速運轉(zhuǎn)時鋼與滾動體碰撞噪聲達 65~75dB,需搭配阻尼涂層或采用空心滾針設(shè)計,降低噪聲至 55dB 以下。

潤滑與散熱要求苛刻

鋼保持架與滾動體摩擦系數(shù)較高,高速時溫升快,需采用油循環(huán)潤滑或添加二硫化鉬添加劑;

潤滑不良時易發(fā)生 咬粘現(xiàn)象:保持架梁與滾動體接觸處因摩擦熱產(chǎn)生金屬粘連,導(dǎo)致軸承卡死。

成本與加工復(fù)雜性

沖壓鋼保持架成本比塑料保持架高 20~30%,注塑成型保持架單件成本約 0.5 元,而鋼制保持架達 1.2~2 元;

復(fù)雜結(jié)構(gòu)需多道沖壓 + 整形工序,廢品率達 8~12%,高于塑料保持架的 3~5%。

三、應(yīng)用場景與優(yōu)化策略

適用領(lǐng)域:

重載工業(yè)設(shè)備:軋機、工程機械;

高溫環(huán)境:發(fā)動機、烘干設(shè)備;

精密傳動:機床、機器人。

改進方向:

輕量化:采用鏤空式?jīng)_壓設(shè)計(減重 15~20%),或改用高強度鋁合金保持架;

降噪優(yōu)化:保持架梁表面鍍二硫化鉬(鍍層厚度 1~2μm),降低摩擦噪聲;

自潤滑設(shè)計:在保持架兜孔內(nèi)嵌入石墨塊(體積占比 10%),應(yīng)對臨時斷油工況。

鋼保持架軸承憑借力學(xué)性能優(yōu)勢在重載、高溫及精密領(lǐng)域不可替代,但其重量、噪聲及潤滑短板需通過結(jié)構(gòu)設(shè)計與工藝改進彌補,選型時需結(jié)合工況優(yōu)先級綜合評估。

行業(yè)應(yīng)用

全國咨詢熱線:

0510-85889887

 

電話:15061858253

聯(lián)系人:董經(jīng)理

地址:江蘇省無錫市北塘區(qū)康橋麗景花園18-46號

聯(lián)系江軸軸承